AdBlue off AdBlueoff AdBlue-off AdBlue delete AdBluedelete AdBlue-delete AdBlue off AdBlueoff AdBlue-off AdBlue delete AdBluedelete AdBlue-delete AdBlue off AdBlueoff AdBlue-off AdBlue delete AdBluedelete AdBlue-delete
OBS.. Steg 2 kräver tömning av DPF/OPF alt ersättningsrör samt ett restriktivt luftfilter.
Är du osäker på vilken motor du har?
NOx off NOxeoff NOx-off NOx delete NOxdelete NOx-delete NOx off NOxeoff NOx-off NOx delete NOxdelete NOx-delete NOx off NOxeoff NOx-off NOx delete NOxdelete NOx-delete NOx off NOxeoff NOx-off NOx delete NOxdelete NOx-delete
Undvika kostnaderna för att köpa och fylla på AdBlue-lösningen regelbundet. Men framförallt tänk dig att du är på väg till fjällen med familjen och lampan börjar lysa! Ni kommer dit, men kommer ni hem?
När AdBlue-systemet når en kritisk nivå eller slutar att fungera, kan fordonet aktivera en startspärr. Detta innebär att föraren inte kan starta motorn eller fortsätta köra fordonet tills AdBlue-problemet åtgärdas.
Urea, den viktigaste beståndsdelen i AdBlue-lösningen, har en fryspunkt på cirka -11 grader Celsius (12 grader Fahrenheit). Vid temperaturer under denna punkt kan urea börja frysa och bilda kristaller.
AdBlue-systemet innehåller högteknologiska komponenter och sensorer för att säkerställa korrekt dosering av AdBlue-lösningen. Dessa komponenter kan vara kostsamma att ersätta.
Ett urea-system består av en rad komponenter som sammarbetar. Delarna är tank, pump, styrenhet, urealedningar, värmare, tryck- och temperatursensorer, NOx-sensorer, SCR-katalysator, doseringsystem & insprutare. Alla är kedjans svagaste länk, lite beroende på biltillverkare.
NOx-sensorn är en viktig del av urean/adblue-systemet i din bil. Denna sensor mäter nivån av kväveoxid i avgaserna och skickar information till fordonsdatorn för att kontrollera och reglera utsläppen. Tyvärr kan sensorn vara känslig och gå sönder, vilket kan bli en kostsam reparation för dig som ägare.
Avkodning i samband med optimering 995:-
(Rekomenderas samband med AdBlue off)
.png?etag=%2297815-6595f3f8%22&sourceContentType=image%2Fpng&ignoreAspectRatio&resize=691%2B461)
AdBlue är en varumärkesbeteckning för en lösning av urea (karbamid) i vatten, och det används som en tillsats i moderna dieselfordon för att minska kväveoxidutsläpp (NOx). NOx är en grupp av föroreningar som bidrar till luftföroreningar och negativa hälsoeffekter.
AdBlue används i SCR (Selective Catalytic Reduction) -system, en avgasreningsteknologi som vanligtvis finns i dieselbilar, lastbilar och andra dieselfordon. I SCR-systemet sprutas AdBlue in i avgasen innan den passerar genom en katalysator. När AdBlue kommer i kontakt med avgasen, bryts urea ned till ammoniak, och ammoniak reagerar sedan med kväveoxider och omvandlar dem till oskadliga kväve- och vattenmolekyler.
Genom att använda AdBlue kan fordon som använder dieselmotorer möta strängare utsläppsstandarder och bidra till att minska den totala miljöpåverkan.
Har du har några frågor om våra tjänster, funderingar eller om du helt enkelt önskar få en offert, tveka inte att höra av dig.
Med vänliga hälsningar från oss på M-tech Umeå AB
Webbplatsen utvecklad © 2023 M-Tech Umeå
